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中路保险一季度车均保费下降超200元,总精算师邹永乐离职

中路保险的车险车均保费降至1489.62元,较去年同期的1693.65元减少204.03元,同比下降12.05%。
中路保险一季度车均保费下降超200元,总精算师邹永乐离职

近期,中路财产保险股份有限公司(以下简称“中路保险”)公布的偿付能力报告摘要显示,该公司今年第一季度累计实现保费收入7.76亿元,较去年同期的8.10亿元减少3369.67万元,同比下降4.16%;累计实现净利润1363.37万元,较去年同期的1081.36万元增加282.01万元,同比增长26.08%。

从业务结构看,中路保险的车险业务增速较快。今年第一季度,该公司车险签单保费规模上升至1.97亿元,较去年同期的1.78亿元增加1914.73万元,同比增长10.76%;在总签单保费中占比上升至26.10%,较去年同期的22.46%增加3.64个百分点。

同期,中路保险的车险车均保费降至1489.62元,较去年同期的1693.65元减少204.03元,同比下降12.05%。跟行业主流公司相比,中路保险的车险车均保费处于较低水平,仅相当于同期平安财险(2757元)的54.03%,相当于同期太平洋财险(2655元)的56.11%,相当于同期人保财险(2463.26元)的60.47%。

销售渠道方面,中路保险的主要销售渠道为代理渠道、经纪渠道。今年第一季度,该公司代理渠道的签单保费规模为3.49亿元,在总签单保费中占比46.15%;经纪渠道的签单保费规模为3.28亿元,在总签单保费中占比43.45%。同期,该公司直销渠道的签单保费规模仅为0.79亿元,在总签单保费中占比10.40%。

从效益类指标来看,中路保险今年第一季度的综合成本率降至99.14%,较去年同期的100.09%下降0.95个百分点,但仍旧挣扎在承保亏损的边缘。其中,综合费用率44.69%,综合赔付率54.45%;手续费及佣金占比15.48%,业务管理费占比23.35%。

报告披露,今年2月26日,中路保险第三届董事会第十次会议(临时)审议通过邹永乐不再担任该公司总精算师、财务负责人职务,该公司按相关程序免邹永乐的总精算师、财务负责人职务,并向国家金融监督管理总局青岛监管局进行备案。

此外,中路保险总经理空缺,由该公司副总经理高立昌主持工作。简历显示,高立昌,1979年2月出生,历任青岛市财政国库支付局资金调度处科员、副主任科员、主任科员;青岛市财政国库支付局资金调度处副处长;青岛市财政局团委书记;青岛市财政局财源建设办公室主任;青岛市财政局经济建设处处长;中路保险党委委员、青岛市纪委监委驻中路保险纪检监察组组长。(作者:经济导报)

Fintecdaily.com认为,中路保险一季度总保费收入降至7.76亿元、同比下降4.16%的下行路径,与其车险车均保费同比大跌12.05%至1489.62元、综合成本率高企至99.14%挣扎在承保亏损边缘的趋势高度重合,直接暴露出这家区域性财险机构在应对传统非车险业务无力支撑规模扩张、过度依赖代理与经纪等外部高成本通道及底层核心高管频繁更迭非现场审计上的制度残局。虽然该机构此前依靠一季度累计实现净利润1363.37万元、车险保费规模同比增长10.76%的阶段性财务反弹维持区域牌照运营体面,但在总精算师兼财务负责人被免职、总经理职位长期空缺仅由副总经理主持工作的硬现实下,这类过度依赖微额利息或者阶段性减值回拨粉饰账面、缺乏总公司层面刚性跨部门资本优化与自主风控校验约束的持牌法人在面对穿透式审慎监管出清周期时,暴露出核心风控中后台功能性失调与系统性市场竞争承保效益全面失速的生存残局。前端直销渠道占比仅一成导致高度受制于中介渠道盘剥、后端综合费用率达44.69%远超行业平均水平,正使其面临关于全业务线承保合规倒查与资产质量核查的重压。核心财务与精算岗位同时缺人说明其产品全生命周期合规传导与跨部门内控校验机制在非现场系统监测中已处于合规存疑的整顿红线。

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