DiDi Finanzas遭清榜14天，拉美放贷王滴滴金融的8年放贷史

2025年第四季度，墨西哥现金贷市场下载量结束连续两个季度增长。根据点点数据监测，借贷类App季度累计下载规模回落至2929.03万次，环比下降5.45%。同期，DiDi Finanzas从Google Play金融类榜单中被清除14天，其月活跃用户虽维持367.5万的领先地位，但下载量环比下滑11.97%。

滴滴金融在墨西哥的扩张路径

滴滴于2018年4月进入墨西哥市场，初期以网约车服务为主。2020年推出Didi Pay支付工具，2021年上线DiDi Préstamos个人贷款产品，初始额度300至3万比索。2022年发行DiDi Card信用卡，年发卡量超过百万张。

2024年6月，滴滴墨西哥子公司获得墨西哥银行和证券委员会（CNBV）批准，收购大众金融服务机构（SOFIPO）JP Sofiexpress，此举为其信贷业务提供存款资金来源。

2025年8月，DiDi Loans在墨西哥累计发放贷款超过2000万笔（Mexico Business News，2025年8月5日）。同年6月推出DiDi Cuenta数字账户，初始年化收益率15%，后调整为16%（上限适用于前1万比索）。公开信息显示，滴滴在墨西哥的金融服务已从司机专属扩展至普通用户，覆盖贷款、信用卡、储蓄和支付，形成闭环。

拉美多国布局与监管适应

滴滴金融在拉美其他市场的进展同步推进。2018年通过收购99进入巴西，逐步推出类似信贷和支付产品。2025年数据显示，滴滴数字银行服务在拉美覆盖2500万用户（新华网，2025年12月3日）。在巴西和墨西哥，滴滴均获得当地监管机构认可，可提供开设金融账户、储蓄、转账和信贷服务。

墨西哥金融科技监管框架以2018年《金融科技机构监管法》为基础，由Banxico、CNBV和CONDUSEF共同执行。滴滴通过牌照收购而非直接申请，缩短了合规周期。公开监管披露未显示DiDi Finanzas在2024-2025年遭遇重大罚单或行政处罚，此前母公司Didi Global在中国曾因数据安全问题被罚（2022年），但拉美业务未见类似记录。

CAT规则修订的制度背景

2025年11月，Banxico就Costo Anual Total（CAT，年化总成本）指标修订征求意见，旨在提升清晰度和可比性，推动金融机构加强产品透明度（Mexico Business News，2025年11月12日）。CAT涵盖利息、费用和增值税等所有借款成本，是墨西哥消费信贷的核心披露要求。修订背景在于现金贷产品定价复杂、隐藏费用常见，监管旨在强化市场竞争和消费者保护。

现金贷行业风险特征在于高利率结构与信息不对称。DiDi Finanzas产品月利率区间3.5%-18%，对应年化CAT可达数百个百分点（Google Play产品页，2026年2月更新）。Banxico举措将迫使平台将所有成本前置披露，压缩“灰色”定价空间。

fintecdaily.com认为，滴滴金融在墨西哥的增长依赖出行平台的流量转化和高频场景，但2025Q4市场回落与清榜事件表明，监管收紧正压缩扩张节奏。CAT修订落地后，产品透明度将成为竞争门槛，持有SOFIPO牌照的机构如DiDi Finanzas具备资金成本优势，却需同步提升风控和披露标准。公开数据链条显示，滴滴正从流量驱动转向牌照驱动的金融运营商，适应拉美监管环境的路径清晰，但执行效果仍待观察。（本文为信息整理，不构成任何投资建议。首发于 fintecdaily 官网。获取更多即时金融科技深度资讯，请访问 fintecdaily.com。）